立榮已有註冊商標，華航真的不能使用「台灣航空」嗎？

報載《台灣航空商標立榮已註冊 但非專用華航仍可申請》，中華航空是否改名台灣航空吵得沸沸揚揚，有了星宇航空前車之鑑，商標是否註冊成為一大關鍵。根據經濟部智慧財產局商標檢索系統來看，台灣航空確實已被註冊，申請人為立榮航空，但智慧局表示，立榮已聲明不專用，也就是人人皆可申請，等於華航可提申請，但要進一步取得商標專用，華航需要舉證提出後天識別性。

本事件中，立榮該商標（註冊號：00095856）是以「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」及「圖」所組成，依智慧局檢索系統顯示，立榮就「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」文字聲明不專用，不代表立榮沒有該整體商標權。這裡補充一下，依顯示資訊，立榮不是分別就「台灣」、「航空」、「TAIWAN AIRWAYS」聲明不專用。

同樣的，華航如果只以「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」文字申請商標，除已經卡了立榮的前案外，因該文字連結到地區等特性，而不具識別性，無法因此被專用，恐也無法依此通過商標申請，這應也是立榮當時聲明不專用的原因。

而立榮也無法只以他人使用「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」文字，就主張該商標權被侵害，因為該「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」文字聲明不專用，不能單以該文字主張權利。

因此，人人可以使用「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」文字，但人人也無法單純以「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」文字申請商標。

所以，如果華航要打「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」商標的主意，恐至少要以「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」文字連「圖」一起申請，而且至少重點在「圖」，以「圖」和立榮的商標「圖」不同，以強調識別性，增加申請通過的可能性。

在使用實務上，即使華航因此申請商標獲准，也無法保有「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」文字的專用性，換言之，其他企業仍可以直接以「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」文字行文（如上述）。

但識別性是可以被建立的，也就是所謂「後天識別性」。初步看了一下，「澳洲航空」（註冊號：01827628）、「紐西蘭航空」（註冊號：01996739）都直接以該文字，在沒有聲明不專用的情形下，於我國註冊商標獲准。當然這可能也是這些航空公司已經使用這樣的商標很久了，而有一定識別性所致。另外，鑽石品牌De Beers著名的slogan：「a diamond is forever」一開始也是聲明不專用，後來亦是以廣告行銷等方式大量使用，最後取得商標註冊在案（註冊號：00151599）。不過華航本件「台灣航空TAIWAN AIRWAYS」會比上述幾個案件複雜的原因，不單僅只識別性問題，還在於多了立榮的前案商標，因此恐怕還需要得到立榮的同意（商標法第30條）。（是說用TAIWAN AIRLINES，也至少比TAIWAN AIRWAYS多一點差異吧）

補充：關於聲明不專用議題，智慧局有「聲明不專用審查基準」，內有相當多相關案例，可以參閱。

本文經 法律兵工廠 授權轉載，原文在此
作者／陳全正 律師
編輯／馬克斯 專利師
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